La alineación consiste en ajustar los ángulos de las ruedas para que se mantengan paralelas entre sí y perpendiculares al suelo. Para ello, se siguen las especificaciones del fabricante Esto garantiza que el vehículo ruede suavemente y en línea recta, además de maximizar la vida útil de las llantas.

El balanceo, por su parte, se encarga de equilibrar el peso del conjunto llanta/rin para que gire de manera uniforme. Incluso las más mínimas diferencias de peso pueden provocar vibraciones a ciertas velocidades, generando un eje desbalanceado.

Alineación y balanceo Cuando

• Se reemplazan llantas.

• Se instalan componentes nuevos del Sistema de Suspensión o la dirección.

• El vehículo ha sufrido un impacto fuerte (un hueco, un andén).

• Se observa un desgaste irregular en los bordes de los neumáticos.

Postergar la alineación y balanceo no es una buena práctica. Los efectos negativos van más allá de una mala experiencia de manejo. Un vehículo desalineado o desbalanceado consume más combustible, desgasta prematuramente las llantas y somete a un estrés innecesario a todo el sistema de suspensión.

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